正常生產(chǎn)時，齒輪計量泵泵軸在電機驅(qū)動下順時針旋轉(zhuǎn)，熔體在壓力的作用和齒輪計量泵吸力的作用下進入齒輪計量泵，同時在潤滑通道內(nèi)從下往上運動，滿足相對運動部件之間的要求，完成潤滑任務(wù)的熔體堆積在接料盤上。當(dāng)由外界因素引起齒輪計量泵的小驅(qū)動扭矩逐漸變大，超過保護齒輪計量泵安全銷的額定力矩時，安全銷斷裂，生產(chǎn)中止，出現(xiàn)卡泵情況。由此可見，引起卡泵的原因是齒輪計量泵的小驅(qū)動扭矩逐漸變大，也就是說齒輪計量泵內(nèi)有相對運動的部件之間的阻力在增大。

泵軸與泵板內(nèi)孔之間的間隙控制在合理范圍內(nèi)，再加上高壓熔體膜填充在這個間隙里，使得泵軸和蓋板的同心度一直處在理想狀態(tài)，泵軸與泵板之間同心度偏差大引起的齒輪計量泵驅(qū)動力矩增大可以忽略不計。引起摩擦力變大的原因是產(chǎn)生相對運動部位處的潤滑效果不好。判斷潤滑效果好或不好直接的方法就是觀察計量泵的泵頭排出潤滑熔體的狀態(tài)。

齒輪計量泵的泵頭排出潤滑熔體的狀態(tài)分為液態(tài)熔體、固態(tài)熔體和無熔體。實踐證明泵頭持續(xù)排出液態(tài)熔體和固態(tài)熔體的齒輪計量泵絕不會出現(xiàn)卡泵問題；由無熔體狀態(tài)變化成固態(tài)熔體狀態(tài)是泵頭潤滑效果改善的標(biāo)志，相反則是潤滑效果變差的標(biāo)志。齒輪計量泵廠家咨詢熱線：0371-67993077

鄭州巴特熔體泵有限公司
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